Indonesia Critical Mass 2012

Buruknya sistem transportasi di Indonesia membuat banyak pengguna jalan raya merasa tak nyaman dalam berkendara. Pengguna mobil semakin marak, pengendara motor semakin berjamur, sarana dan prasarana kendaraan umum yang tak memadai membuat banyak orang resah dan enggan menggunakan kendaraan umum.

Di tahun 2012, Indonesian Fixed Gear  menginisiasi kembali aksi atau gerakan yang pernah digagas oleh Back To Bike pada 24 September 2010 lalu. Critical Mass, kegiatan bersepeda yang digelar pada hari Jumat terakhir ditiap bulannya. Tahun ini, dengan tema ‘Indonesia Critical Mass 2012’ kegiatan ini akan diadakan pada 24 Februari dan serentak diadakan di 11 kota besar di Indonesia (Jakarta, Bali, Bengkulu, Palembang, Makassar, Surabaya, Gorontalo, Palu, Jember, Medan, Tenggarong) pukul 20.00 waktu setempat.

Terkait dengan gerakan ini Indonesian Fixed Gear menjelaskan mengenai mekanisme dan prosedur pelaksanaan #IndonesiaCriticalMass2012 melalui akun Twitter @ID_Fixed,

1.Acara ini terbuka untuk SEMUA pesepeda apapun, tularkan! #IndonesiaCriticalMass2012

2.#IndonesiaCriticalMass2012 tidak akan memakan waktu lama. Kumpul - take off - menyusuri rute - finish - dokumentasi - bubar.

3.Yang ga bisa ikut jangan kuatir, ada yang bisa kalian lakukan di akhir penjelasan#IndonesiaCriticalMass2012

4.Untuk Jakarta : tikum Taman Menteng - Senayan - finish kolam HI - dokumentasi - bubar! #IndonesiaCriticalMass2012

5.Untuk daerah lain : sesuaikan rute dan waktu kondisi setempat. Komunitas terkait update rute, mention ke kita #IndonesiaCriticalMass2012

6.Koordinasi luar Jakarta, silahkan rembug dan update kita siapa komunitas PIC nya #IndonesiaCriticalMass2012

7.Silahkan tempel artwork (yang akan kita publish) di tas/baju dll yang keliatan. Kalo dibagi2, ntar nyampah :( #IndonesiaCriticalMass2012

8.Yang ga bisa ikut bisa bantu AKSI untuk sebarin artwork #IndonesiaCriticalMass2012

9.Hujan gak hujan tetep GO, jadi persiapkan diri ya. Ingat, ini AKSI, bukan lagi mikir :) #IndonesiaCriticalMass2012

Dan berangkat dari kurang perhatian sesama pengguna jalan terhadap pengendara sepeda dan pejalan kaki, serta buruknya transportasi di Indonesia, maka aksi ini bisa diikuti oleh siapa saja.

“We are the traffic, not block the traffic.”

more info, follow: @ID_Fixed

Tiga Trick Standar Fixed Gear

menjelang pre-event Palembang Fixed Fest yang akan di adakan 18 desember 2011 nanti, ternyata masih banyak juga yang bingung dan bertanya2 dengan lomba yang diadakan. yah agak maklum sih, karena ini merupakan event khusus fixed gear pertama di palembang. tapi pertanyaannya itu loh…
   “Trackstand itu yang gmn ya?”
   “Quickstop maksudnya gmn tuh? beda sama stop biasa?”
   “eh…? long skid..? skid tu apa..?”
kita sempet kaget juga ternyata istilah2 yang begini kurang familiar di kalangan rider palembang, ga ngerti nih kita kenapa? apa kebanyakan rider fixie main sepeda cuma asal jalan ato gowes2 aja…? ga pernah coba belajar lebih dalem tentang fixie kesayangannya..? but it’s okay lah…. klo hal ini belom meluas ke masyarakat palembang khususnya rider fixie, berarti itu salah kita juga sebagai komunitas atau rider fixie yang ngerti.

oke… dalam post kali ini akan sedikit dijelaskan tentang hal2 tersebut, jadi kalo ada yg nanya dan kalian pusing njelasinnya. bisa kasih link post ini aja. hehehe…

TRACKSTAND
Trackstand adalah tehnik dimana pengendara sepeda mempertahankan keseimbangan sehingga dia bisa stop di atas sepeda tanda kakinya turun menyentuh ke jalan. ini dilakukan dengan menahan dan mempertahankan keseimbangan pedal dan crank arm dalam posisi horizontal sementara ban depan sedikit dibelokkan ke arah kiri atau kanan (idealnya 45 derajat).
Trackstand ini sangat berguna kalau lagi ingin berhenti tanpa menurunkan kaki, khususnya di jalan yang padat atau ketika di lampu merah. Track stand juga bisa di lakukan di sepeda gunung dengan bantuan rem, berguna ketika stop sementara dalam menentukan jalur di wilayah yang sulit. atau juga di sepeda BMX untuk persiapan suatu trick. tapi dengan fixed gear bike, trackstand lebih mudah dilakukan.

 

semakin kedepan, Trackstand makin punya banyak variasi, dari sekedar no-hand, cross-leg, foot-to-wheel, dll….
coba aja di cek video nya… sekalian belajar biar bs pamer sama temen2. hehehe..

LONG SKID
long skid adalah salah satu trick di fixie dmn rider mempertahankan skid selama dan sejauh mungkin dengan tetap menahan pedal. oh iya, skid itu sendiri adalah tehnik di fixie untuk menghentikan laju sepeda dengan menahan pedal sehingga laju ban belakang bisa terhenti.
Longskid dilakukan dengan meletakkan berat tubuh di bagian depan sepeda hingga walau pedal ditahan, sepeda masih bisa melaju. jadi longskid bukan untuk ngerem ya. itu trick. kalo mo ngerem di fixie pake midskid ato quickstop yg akan dijelaskan stlh ini.

ini gue kasih juga sekalian video belajar cara longskid dan trackstand. gw belajar juga liat video ini kok.

QUICKSTOP
quickstop adalah tehnik menghentikan sepeda pada fixie yg brakeless. inilah saat toestrap ato toeclip kalian berfungsi (bkn hanya sbg hiasan).
berbeda dari long skid, pada quickstop atau biasa juga disebut mid skid atau skid stop, badan tidak perlu terlalu dicondongkan ke depan, hanya diangkat sedikit, jadi sepeda bisa lsg cepat berhenti. cara menahan pedalnya dengan satu kaki menarik toe-strap ke atas (yg dominan) dan kaki satunya mehanan pedal di kebawah..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Yup.. begitulah sedikit penjelasan singkat tentang tiga trick yg biasa dilakukan dengan sepeda fixie. tiga trick ini juga yang akan diperlombakan pada pre-event Palembang Fixed Fest 18 desember nanti di EAT cafe.
Trik yg lain…? tentu saja masih banyak banget… tapi mungkin akan kita jelaskan juga di lain kesempatan.
semoga post ini membantu. bagi yg penasaran silahkan langsung aja search di google atau youtube untuk belajar lebih lanjut.

*sumber tulisan: yokowacko.blogspot.com

Ghost Bike

ini indah, sedih, dan menimbulkan semangat baru…

 

Ghost Bike adalah memorial yang dibuat untuk mengenang cyclist atau pengendara sepeda yang meninggal karena tertabrak di jalanan. berupa sebuah sepeda yang seluruhnya dicat berwarna putih dan dirantai di penanda jalan di dekat tempat terjadinya kecelakaan. ini dibuat untuk mengingatkan kita akan tragedi yang terjadi di tempat tersebut, juga sebagai statement yang mendukung bahwa para pengendara sepeda mempunyai hak untuk bersepeda di jalan secara aman sebagaimana juga pemakai jalan lainnya. sampai saat ini, sudah ada lebih dari 150 ghost bike yang dibuat di seluruh penjuru dunia.

ingin ikut mendukung program ini? Indonesia belom ada loh, hehehe…

untuk lebih jelasnya, silahkan kunjungi www.ghostbikes.org

fashion airbag helmet

safety ride emang harus menjadi pertimbangan pertama dalam mengendarai sepeda, dan salah satu pengamanan tersebut adalah memakai helm. tapi kebanyakan pengendara sepeda, terutama fixed gear rider di indonesia kurang memperhatikan hal tersebut, dan seringkali meninggalkan helm sepeda karena alasan kurang gaya. oleh karena alasan itu juga, dua mahasiswa dari universitas swedia menciptakan desain helm yang tidak kelihatan seperti helem, malah mungkin bisa dibilang lebih ber-fashion, karena pengendara sepeda hanya perlu memakai airbag di lehernya, yang sama sekali tidak tampak seperti helm.

airbag di leher ini akan mengembang otomatis melindungi kepala pengendara sepeda pada saat terjadi benturan ato ketika saat pengendara sepeda jatuh.

cek videonya ketika dilakukan tes terhadap helm ini.

yg masih penasaran, lsg aj menuju site yg mempromosikan helm ini. disini